Is-sitwazzjoni attwali u d-direzzjoni tal-iżvilupp tal-azzar li jġorr

Il-bearings jintużaw ħafna f'makkinarju tal-minjieri, għodod tal-magni ta' preċiżjoni, tagħmir metallurġiku, tagħmir tqil u karozzi high-end u oqsma oħra ta 'tagħmir ewlieni, ġenerazzjoni ta' enerġija mir-riħ, ferrovija b'veloċità għolja tal-balal u aerospazjali u industriji emerġenti oħra. Il-bearings prodotti fiċ-Ċina huma prinċipalment berings ta 'livell baxx u berings ta' daqs żgħir u medju, li juru surplus ta 'livell baxx u nuqqas ta' livell għoli. Meta mqabbel ma 'pajjiżi barranin, hemm vojt kbir f'bearings ta' livell għoli u berings kbar.

Karozzi tal-passiġġieri tal-ferroviji b'veloċità għolja taċ-Ċina berings speċjali tar-roti li jaqblu kollha jeħtieġ li jiġu importati minn barra. Fil-bearings ewlenin użati fl-ajruspazju, ferrovija ta 'veloċità għolja, karozzi high-end u oqsma industrijali oħra, hemm vojt kbir bejn berings Ċiniżi u dawk avvanzati f'termini ta 'ħajja tas-servizz, affidabilità, valur Dn u kapaċità ta' ġarr.Per eżempju, il-ħajja tas-servizz ta 'bearings ta' trasmissjoni ta 'karozzi barranin hija mill-inqas 500,000 kilometru, filwaqt li l-ħajja tas-servizz ta' berings domestiċi simili hija ta 'madwar 100,000 kilometru, u l-affidabilità u l-istabbiltà huma fqar.

1. Avjazzjoni

Bħala l-komponent bażiku ewlieni tal-magna tal-ajru, il-bearing tal-magna tal-ajru tat-tieni ġenerazzjoni b'proporzjon tal-ispinta ta '15-20 qed jiġi żviluppat barra mill-pajjiż, li huwa lest biex jiġi mmuntat fil-ġlied tal-ħames ġenerazzjoni madwar l-2020. Fl-aħħar 10 snin, il- L-Istati Uniti żviluppaw l-azzar li jġorr it-tieni ġenerazzjoni għall-magna aero, li t-tipi ta 'azzar rappreżentattivi tiegħu huma CSS-42L, azzar li jġorr reżistenti għall-korrużjoni ta' saħħa għolja b'reżistenza ta '500 ℃, u X30 (Cronidur30), azzar li jġorr nitroġenu għoli reżistenti għall-korrużjoni b' Reżistenza ta '350℃.Iċ-Ċina qed tiżviluppa l-bearing tat-tieni ġenerazzjoni għall-magna tal-ajru.

2. Karozzi

Għall-buttun bearings tal-karozzi, l-ewwel u t-tieni ġenerazzjoni hub bearings (ball bearings) huma użati ħafna fiċ-Ċina, filwaqt li l-buttun berings tat-tielet ġenerazzjoni ġew użati ħafna fl-Ewropa. , installazzjoni faċli, l-ebda aġġustament, struttura kompatta u l-bqija. Fil-preżent, il-biċċa l-kbira tal-mudelli importati fiċ-Ċina jużaw dawn il-bearings tal-buttun tal-istruttura ħfief u integrati.

3. Ferroviji ferrovjarji

Fil-preżent, berings użati fil-ferroviji tal-ferroviji heavy-haul taċ-Ċina huma magħmula minn electroslag domestiku tidwib mill-ġdid G20CrNi2MoA carburized steel.And barrani għandu l-purità ultra għolja ta 'bearing steel (EP) azzar tidwib u vakwu degassing inklużjoni omoġenizzazzjoni teknoloġija (IQ) azzar, ħajja twila teknoloġija tal-azzar (TF) azzar, kwalità multa, u t-teknoloġija tat-trattament tas-sħana, teknika ta 'trattament tat-twebbis tal-wiċċ u teknoloġija avvanzata tal-lubrikazzjoni tas-siġillar applikata għall-produzzjoni u l-manifattura tal-bearing, u b'hekk ittejjeb ħafna l-ħajja tas-servizz tal-bearing u l-affidabbiltà. Il-kwalità tal-bearing tal-elettrogaga Ċiniża l-azzar mhux biss huwa baxx, iżda wkoll l-ispiża hija 2000-3000 wan / tunnellata ogħla minn dik ta 'l-azzar li jneħħi l-gass bil-vakwu.Fil-futur, iċ-Ċina teħtieġ li tiżviluppa azzar li jġorr id-degass bil-vakwu b'purità ultra-għolja, kwalità multa, omoġenizzazzjoni u kwalità stabbli biex tissostitwixxi l-użu attwali tal-azzar li jġorr l-elettrogagazza.

Direzzjoni futura ta 'riċerka u żvilupp ta' Bearing steel fiċ-Ċina

Hija riflessa prinċipalment f'erba' aspetti:

1. Indafa ekonomika

Taħt il-premessa li tikkunsidra l-ekonomija, l-indafa ta 'l-azzar titjieb aktar, il-kontenut ta' ossiġnu u titanju fl-azzar jitnaqqas, u l-frazzjoni tal-massa ta 'ossiġnu u titanju fl-azzar li jġorru hija inqas minn 6 × 10-6 u 15 × 10- 6, rispettivament.Il-kontenut u d-daqs tal-inklużjonijiet fl-azzar huma mnaqqsa, u l-uniformità tad-distribuzzjoni titjieb.

2. Organizzazzjoni irfinar u omoġenizzazzjoni

Permezz tal-applikazzjoni ta 'disinn tal-liga u proċess ta' rolling kkontrollat ​​u tkessiħ ikkontrollat, l-uniformità tal-inklużjonijiet u l-karburi titjieb aktar, il-karburi retikulati u banded jitnaqqsu u jiġu eliminati, id-daqs medju u d-daqs massimu tal-partiċelli jitnaqqsu, u d-daqs medju tal-karburi huwa inqas minn 1μ m.Id-daqs tal-qamħ ta 'l-azzar li jġorr huwa aktar raffinat billi jtejjeb id-daqs tal-qamħ ta' l-istruttura tal-matriċi.

3. Naqqas id-difetti tat-tessuti ta 'enerġija baxxa

Tnaqqas aktar il-porożità ċentrali, il-kavità ċentrali li tinxtorob u s-segregazzjoni tal-komponenti ċentrali fl-azzar li jġorru, ittejjeb l-uniformità ta 'struttura ta' qawwa baxxa.

4. Toughness għolja ta 'l-azzar li jġorr

L-ebusija ta 'l-azzar li jġorru tjiebet b'liga ġdida, ottimizzazzjoni tal-proċess ta' rolling bis-sħana u riċerka dwar il-proċess tat-trattament tas-sħana.(China Steel Research & Development Strategy Institute)

Ċaħda ta 'responsabbiltà: materjali grafiċi min-netwerk, attribuzzjoni tad-drittijiet tal-awtur lill-awtur oriġinali kollha, bħal ksur, jekk jogħġbok ikkuntattja biex tħassar.